por Misael Berdeide
Vejam as fotos do lançamento.
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Fonte: TV Globo e Blog Petrobras
maio 7th, 2010 em 10:51 pm
magnifico
maio 8th, 2010 em 12:36 am
Bonitão o menino…
O Reb Titan na luta puxando a fera!
maio 8th, 2010 em 12:42 am
é muito ver isso acontecendo,ainda mais para queles que não acreditaram
sugiro que o prÓximo se chame Antonio conselheiro
maio 8th, 2010 em 12:47 am
Eu acho que o próximo deveria se chamar “Luís Carlos Prestes”.
São os famosos navios “Classe Remo”…rsrs
maio 8th, 2010 em 11:06 am
NT Carlos Lamarca
Classe Remo também
rs
maio 8th, 2010 em 11:47 am
Então pegou de vez! Classe Remo!
maio 8th, 2010 em 1:53 pm
Caro Berdeide,
A informação que temos leva a crer que esta classe de navios resgata a memória de NEGROS BRASILEIROS que tiveram papel na história do país, alguns dos quais sem o reconhecimento na história “oficial”. Esses nomes são escolhidos pelo Gabinete da Presidência da República. O presidente Lula disse no lançamento do primeiro navio que foi ele mesmo que escolheu o nome do João Cândido.
Em breve teremos o nome do segundo Suezmax anunciado, pois a quilha será batida já no dia 20 de junho no EAS em Suape.
maio 8th, 2010 em 1:57 pm
Comandante Müller,
Sem dúvidas, uma homenagem merecida aos negros brasileiros.
O Presidente Lula quebrou todos os preconceitos existentes em nossa Sociedade.
Apesar dos escândalos políticos, ele será lembrado como um dos melhores, se não o maior Presidente que já tivemos.
Grande Abraço, e que venham mais 200 navios da Transpetro.
Esse país tem que andar pra frente.
maio 8th, 2010 em 11:12 am
Bonitão o menino… (2)
Só falta agora o 1×1…
Parabéns a Transpaper, ops, Transpetro!
maio 8th, 2010 em 11:47 am
Sem dúvidas Targueta. Bonito navio. É motivo de orgulho para nós Brasileiros.
maio 8th, 2010 em 12:08 pm
Parabéns pra Transpetro. Realmente muita gente não acreditava, até ter o batimento da quilha eu era um dos incrédulos… hehehe…
Boa sorte, bons ventos e mar de almirante pra tripulação!
Abraços!
maio 8th, 2010 em 12:35 pm
Com certeza Pedro.. a Transpetro esta de parabéns.
Eu quero é mais.. quero ver a empresa com 300 navios!!
Temos que pensar assim.
maio 8th, 2010 em 12:54 pm
Estive presente na cerimônia de Lançamento do NT João Cândido, e mais do que um sonho realizado, o navio “recém-nascido” e o Estaleiro Atlântico Sul marcam o início de uma nova frota, de perspectivas e oportunidades para trabalhadores locais, de renovação para um cenário no mercado de trabalho para a navegação. É com muita emoção que participo deste momento histórico do país!!!!!
maio 8th, 2010 em 1:15 pm
Fala Fabiana Durant!!
Acho que conheço a senhora!!
Abraçãooo
maio 8th, 2010 em 1:34 pm
CLASSE REMO?
CUIDADO POIS A MODA PEGA( RISOS)
O navio é muito bonito. Esta foi uma data histórica para a marinha Mercante e para a Transpetro. Quero veo os outros.
Se a minha intuição não falhar, depois desses 49, virão outros 49, a segunda etapa.
Breno Bidart
maio 8th, 2010 em 1:37 pm
Poxa.. Classe Presidente, Classe Piranha, agora.. Classe Remo!!!
maio 8th, 2010 em 1:50 pm
Olhem a matéria do Blog Poder Naval, o blog dos milicos…
http://www.naval.com.br/blog/2010/05/07/lancado-ao-mar-o-nt-joao-candido/
Vejam os comentários rsrs
maio 8th, 2010 em 2:00 pm
Eu vi.. comentários de Milicos…rs
maio 8th, 2010 em 2:44 pm
Sugiro ao Comte. Müller, meu prezado ex-aluno, que nos ofereça um super-post, explanando sôbre os testes realizados antes e após o lançamento, aí incluindo prova de inclinação, testes de redes, abastecimento, carga e descarga, etc… e as provas de mar, para que as novas gerações tomem conhecimento da importância da retomada da indústria naval brasileira, que sempre foi das melhores do mundo. Colegas, estou muito orgulhoso dessa nova fase da nossa M.M. A continuar assim, vou acabar espanando o pó dos meus papéis de embarque. Em 10,12 anos como as coisas mudaram e para melhor, as demais melhorias competem a vocês da nova geração realizarem. Nós os “dinossauros” estamos aqui para ajudar. Como contribuição para novos nomes, um que não pode ser esquecido jamais pela comunidade, “Barão de Mauá”, que já ostentou, e deve continuar ostentando nos nossos navios, pois foi onde tudo começou.
maio 9th, 2010 em 12:27 am
Grande mestre, CLC Sidnei!
Faz parte da tradição marinheira transmitir conhecimento para aqueles que chegam depois de nós e, incluo por minha conta, cobrar que estudem com dedicação. O tempo dedicado ao estudo e treinamento nas nossas atividades é um investimento que reduz o retrabalho e aumenta a segurança das operações. Obrigado pela lembrança.
PS.: Os conhecimentos adquiridos quando era seu aluno e aqueles encontrados nas publicações que você indicou foram muito importantes para na formação profissional e para fazer sempre um bom trabalho a bordo.
maio 9th, 2010 em 6:13 am
Comandante Sidnei e Comandante Müller,
Este espaço é nosso. Sintam-se à vontade para publicar qualquer material relacionado a Marinha Mercante.
Abraço
maio 8th, 2010 em 4:45 pm
Bom, agora está explicado pelo cmt Muller.
estamos homenageando os Negros.
O PRÓXIMO NAVIO SERÁ ZUMBI DOS PALMARES.
uma outra merecida homenagem.
Breno Bidart
maio 8th, 2010 em 4:48 pm
É uma homenagem bastante justa.
maio 9th, 2010 em 12:19 pm
Foi emocionante a experiência de ter passado por esse lançamento neste início da minha praticagem! Motivou muito nós praticantes a navegar nesses embarcações de longo curso. Que venham os próximos navios.
maio 10th, 2010 em 4:40 pm
Benvindo seja NT João Candido, uns dos primeiros, ja na agua e pronto pra navegar, agora aguardaremos o proximo navio com o nome de Celso Furtado, que devera estar pronto até final de ano…!!
Navegar é preciso…
maio 13th, 2010 em 12:12 am
bom ja que é classe remo que o proximo se chame grande otelo
maio 16th, 2010 em 6:13 pm
Parabéns a TRANSPETRO, e que venha esta nova fase!!
Abraços
maio 20th, 2010 em 12:09 am
São essas coisas que me deixam mais feliz em ser mercante, por isso eu digo que tenho sangue salgado, ver o crescimento da nossa Marinha Mercante, o crescimento do Brasil tb depende de nos, parabens ao Cmd Muller por ser o primeiro Cmd desse gigante, que Deus sempre guie essa belezura por mares seguros, viva a Marinha Mercante do Brasil!!!!!!e uma vitoria para todos os brasileiros, e mais uma vitoria para a Marinha Mercante.
julho 13th, 2010 em 5:38 pm
Apenas para deixar sugestao para o nome do proximo navio:
MADAME SATÃ. ( negro mais discriminado que esse impossivel )
E que os custos sejam os de mercado e não os que eram praticados pela antiga SUNAMAM quando os navios custavam o dobro daqueles fabricados no Japão e Coréia.
Nas fotos do lançamento desse navio JOAO CANDIDO não vi ninguém da Marinha do Brasil. Por que?
agosto 16th, 2010 em 6:53 pm
VER VAVIOS: via de perto, o navio da fronape atracado no quadro de bóias no leito do rio sergipe, com tudo ainda vê dali da prainha do bairro industrial às margrns do rio sergipe em aracaju; os navios de casco maiores atracado no quadro de bóias no oceano destinado ao mesmo fim, seja para a cabotagem ou para o longo curso… BRASIL-AJU
fevereiro 3rd, 2011 em 9:34 pm
Eu estava lá.
Foi um momento único, mto especial.
outubro 4th, 2011 em 10:50 am
Onde está o navio que não vejo navegando ainda? Foi entregue à Transpetro? O que fizeram do Joâo Cândido?