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por Erik Azevedo

Diretor do órgão detalhou projetos portuários durante evento em São Paulo.

Segundo Lima, o estudo tem o nome provisório de “Projeto de Revitalização da Cabotagem no Brasil” e será finalizado ainda este ano, para ser apresentado ao candidato que assumir a Presidência em 2011.

“Realizamos um seminário no ano passado que tratou especificamente do modal. Concentramos todos os grandes atores que trabalham na neste setor: as empresas de navegação, Marinha do Brasil, agências reguladoras e grandes portos que deram suas visões sobre a cabotagem”, afirmou o executivo. “Deste seminário saiu uma série de ações necessárias para revitalizar a cabotagem como alternativa para escoar a produção e reduzir a movimentação da carga através de rodovias”.

De acordo com o diretor da Antaq, um dos itens do projeto é a redução de custos como incentivo da migração da carga rodoviária para o modal aquaviário. Com o estudo, os autores esperam seguir a meta do PNLT (Plano Nacional de Logística de Transportes), que pretende, até 2025, promover a duplicação do uso do modal aquaviário, chegando a 26% de participação na matriz de transporte e igualando-se ao rodoviário e ferroviário.

Fonte: Guia Marítimo